Une mine de paperwork internes d’Uber divulgus The Guardian et partags avec le Consortium worldwide des journalistes d’investigation (ICIJ), ainsi qu’avec des dizaines d’autres organes de presse, dcrit ses stratgies d’growth mondiale mme si l’entreprise a d contourner certaines rgles. La fuite, collectivement surnomme Uber Recordsdata (littralement les fichiers Uber ), consiste en plus de 124 000 paperwork couvrant la priode entre 2013 et 2017.
Uber a depuis rpondu la fuite dans un message sur son website Internet, dclarant qu’il est move d’une re de confrontation une re de collaboration aprs que le PDG Dara Khosrowshahi a pris le relais aprs la dmission du fondateur Travis Kalanick en 2017.
Selon The Guardian, la fuite montre galement remark Uber a tent de renforcer son soutien en courtisant discrtement les premiers ministres, les prsidents, les milliardaires, les oligarques et les barons des mdias . En plus des notes de service, des prsentations, des cahiers et d’autres paperwork rvlateurs, la fuite comprend des adjustments d’e-mails, d’iMessages et de WhatsApp entre les plus hauts dirigeants du gant de la Silicon Valley .
Les dossiers rvlent des tentatives de faire pression sur Joe Biden, Olaf Scholz et George Osborne.
De son ct, Emmanuel Macron a secrtement help le lobbying d’Uber en France, selon des rvlations de ces dossiers.
L’entreprise a utilis un kill swap lors de raids pour empcher la police de voir les donnes
Une fuite de fichiers confidentiels a rvl la faon dont la grande enseigne de VTC Uber a bafou les lois, dup la police, exploit la violence contre les conducteurs et secrtement fait pression sur les gouvernements lors de son growth mondiale agressive.
La fuite sans prcdent, compose de plus de 124 000 paperwork (dont 83 000 e-mails et 1 000 autres fichiers impliquant des conversations), met nu les pratiques thiquement douteuses qui ont aliment la transformation de l’entreprise en l’une des exportations les plus clbres de la Silicon Valley.
La fuite s’have a tendency sur une priode de cinq ans, couvrant la priode de 2013 2017 lorsque Uber tait dirig par son co-fondateur Travis Kalanick, qui a tent de forcer le service de taxi dans les villes du monde entier, mme si cela impliquait d’enfreindre les lois et les rglementations sur les taxis.
Au cours de la violente raction mondiale, les donnes montrent remark Uber a tent de renforcer son soutien en courtisant discrtement les premiers ministres, les prsidents, les milliardaires, les oligarques et les barons des mdias.
Les mthodes commerciales impitoyables d’Uber taient bien connues, mais pour la premire fois, les fichiers donnent une vue intrieure distinctive des efforts dploys pour atteindre ses objectifs. Ils montrent remark l’ex-commissaire numrique de l’UE Neelie Kroes, l’une des plus hautes responsables de Bruxelles, tait en pourparlers pour rejoindre Uber avant la fin de son mandat puis a secrtement fait pression pour l’entreprise, en violation potentielle des rgles d’thique de l’UE.
l’poque, Uber n’tait pas seulement l’une des entreprises la croissance la plus rapide au monde – c’tait l’une des plus controverses, en proie des affaires judiciaires, des allgations de harclement sexuel et des scandales de violation de donnes.
Les hommes politiques la rescousse d’Uber, parmi lesquels Emmanuel Macron
Paris a t le thtre du premier lancement europen d’Uber, et il a rencontr une forte rsistance de l’industrie du taxi, aboutissant de violentes manifestations dans les rues. En aot 2014, un ancien banquier ambitieux du nom d’Emmanuel Macron venait d’tre nomm ministre de l’conomie. Il considrait Uber comme une supply de croissance, avait cruellement besoin de nouveaux emplois, et tait dsireux d’aider.
En octobre, il a tenu une runion avec Kalanick et d’autres dirigeants et lobbyistes, ce qui a marqu le dbut d’un lengthy – mais peu mdiatis – passage en tant que champion des intrts controverss de l’entreprise au sein du gouvernement.
Le lobbyiste d’Uber, Mark MacGann, a qualifi la runion de spectaculaire, du jamais vu , selon les fichiers. Nous allons danser bientt , a-t-il ajout.
Emmanuel Macron et Travis Kalanick, qui s’appelaient dsormais par leur prnoms, se sont rencontrs au moins quatre fois, selon les fichiers – Paris et lors de la confrence du Discussion board conomique mondial Davos, en Suisse. Seule la runion de Davos a t signale prcdemment.
un second donn, Uber a crit Macron pour lui dire qu’il tait extrmement reconnaissant . L’ouverture et l’accueil que nous recevons sont inhabituels dans les relations entre le gouvernement et l’industrie . Il faut dire qu’Emmanuel Macron, qui tait alors ministre de l’conomie et du Numrique supervisant le secteur des VTC, tait en bons termes avec le patron controvers d’Uber, Travis Kalanick, et lui a dit qu’il rformerait les lois en faveur de l’entreprise.
S’appuyant sur diffrents tmoignages et paperwork, dont de nombreux adjustments de SMS, Le Monde conclut l’existence d’une entente secrte entre Uber et Emmanuel Macron Bercy. Le quotidien fait tat de runions dans le bureau du ministre, de nombreux adjustments (rendez-vous, appels ou SMS) entre les quipes d’Uber France et Emmanuel Macron ou ses conseillers. Sont pointes du doigt certaines pratiques destines aider Uber consolider ses positions en France, comme le fait de suggrer l’entreprise de prsenter des amendements cls en foremost des dputs.
Les chauffeurs de taxi franais ont t particulirement enrags par le lancement en 2014 d’UberPop – un service qui permettait aux chauffeurs sans permis de proposer des programs des prix bien infrieurs.
Les tribunaux et le parlement l’ont interdit, mais Uber a maintenu le service en marche malgr l’illgalit de fait.
Macron ne pensait pas qu’il y avait un avenir pour UberPop, mais il a settle for de travailler avec l’entreprise pour rcrire les lois franaises rgissant ses autres providers.
Uber fournira les grandes lignes d’un cadre rglementaire pour le covoiturage. Nous connecterons nos quipes respectives pour commencer travailler sur une proposition ralisable qui pourrait devenir le cadre formel en France , lit-on dans un e-mail de Travis Kalanick Macron.
Le 25 juin 2015, les manifestations sont devenues violentes et une semaine plus tard, Macron a envoy un texto Kalanick avec une apparente offre d’aide : Je rassemblerai tout le monde la semaine prochaine pour prparer la rforme et corriger la loi .
Le mme jour, Uber annonce la suspension d’UberPop en France.
Des mois plus tard, Macron an indication un dcret assouplissant les situations d’octroi de licences aux chauffeurs Uber.
L’tendue des relations de l’actuel prsident de la France avec la socit mondiale controverse qui oprait en violation de la loi franaise n’a pas t rvle jusqu’ prsent.
La socit Uber France a affirm la tenue de runions avec Emmanuel Macron: des rencontres qui relevaient de ses responsabilits en tant que ministre de l’conomie et du Numrique supervisant le secteur des VTC . Du ct de l’Elyse, il est expliqu qu’Emmanuel Macron, comme ministre de l’Economie, tait naturellement amen changer avec de nombreuses entreprises engages dans la mutation profonde des providers advenue au cours des annes voques, qu’il convenait de faciliter en dnouant certains verrous administratifs ou rglementaires .
Mais la patronne des dputs LFI Mathilde Panot a fustig Macron sur Twitter : Macron ou le pillage du pays. Conseiller et ministre de Franois Hollande et lobbyiste pour multinationale tats-unienne visant drguler durablement le droit du travail. Et ce mme, en faisant fi des dcisions de justice .
Pour Fabien Roussel, numro un du PCF, il s’agit de rvlations accablantes sur le rle actif jou par Emmanuel Macron, alors ministre, pour faciliter le dveloppement d’Uber en France. Contre toutes nos rgles, tous nos acquis sociaux et contre les droits des travailleurs .
Un rgulateur devenu lobbyiste
Les dossiers rvlent galement remark la relation d’Uber avec l’un des plus hauts responsables europens, la vice-prsidente de la Fee europenne, Neelie Kroes, a commenc beaucoup plus tt et s’est tendue plus profondment qu’on ne le savait auparavant, la mettant en violation apparente des rgles rgissant la conduite des commissaires.
Ils rvlent qu’elle tait en pourparlers pour rejoindre le conseil consultatif d’Uber avant mme de quitter son dernier poste europen en novembre 2014.
Les rgles de l’UE stipulent que les commissaires doivent respecter une priode de rflexion , puis 18 mois, au cours de laquelle les nouveaux emplois ncessitent l’approbation de la fee.
En tant que commissaire, Kroes a supervis la politique numrique et de concurrence, et tait un flau de grande envergure des grandes entreprises technologiques, jouant un rle de premier plan en frappant Microsoft et Intel avec des amendes massives.
Mais de toutes les entreprises pour lesquelles elle aurait pu travailler aprs son dpart, Uber tait un choix particulirement controvers.
Dans son pays d’origine, les Pays-Bas, le service de covoiturage UberPop avait galement caus des problmes juridiques et politiques.
Les chauffeurs d’Uber ont t arrts en octobre 2014, et en dcembre, un juge de La Haye a interdit UberPop, menaant d’amendes pouvant aller jusqu’ 100 000 euros. En mars 2015, le bureau d’Uber Amsterdam a t perquisitionn par la police nerlandaise.
Des e-mails indiquent que Kroes a appel des ministres et d’autres membres du gouvernement pour les persuader de se rtracter pendant le raid. Au cours d’un autre raid une semaine plus tard, Kroes a de nouveau contact un ministre nerlandais, selon les Uber Recordsdata et, selon les termes d’un e-mail , a harcel le chef de la fonction publique nerlandaise.
Un e-mail interne a conseill au personnel de ne pas discuter de sa relation informelle avec l’extrieur*: Sa rputation et notre capacit ngocier des options aux Pays-Bas et ailleurs souffriraient de toute plaisanterie occasionnelle l’intrieur ou l’extrieur du bureau .
Les dossiers montrent que la socit souhaitait que Kroes transmette des messages au bureau du Premier ministre nerlandais, Mark Rutte.
En octobre 2015, un e-mail indiquait ceci : Nous allons mettre en place un backchannel avec Neelie et le chef de cupboard du Premier ministre, pour tirer le most d’avantages en leur ‘donnant’ la notion d’une ‘victoire’ .
Elle a crit au comit d’thique advert hoc de la fee pour demander l’autorisation de rejoindre le conseil consultatif d’Uber avant la fin des 18 mois et a fait appel au prsident de la fee, Jean-Claude Juncker.
Cette autorisation a t refuse, mais des paperwork montrent que Kroes a continu aider l’entreprise de manire informelle jusqu’ l’annonce de sa nomination, peu de temps aprs la fin de la priode de rflexion.
Cela souligne que Kroes a commis une violation manifeste des rgles, dclare Alberto Alemanno, professeur Jean Monnet de droit de l’Union europenne HEC Paris.
Vous prouvez que vous faites quelque selected que vous n’tes pas autoris faire , a-t-il dclar. Parce que si elle n’a pas ncessairement demand la permission, vous pourriez toujours dire qu’il y avait une zone grise, automobile a aurait t le cas. Sauf qu’en espce, il n’y avait pas de zone grise .
En regardant toutes les rvlations sur la relation de Kroes avec Uber, il a dclar: Cela me donne l’impression que notre systme n’est probablement pas adapt l’utilization automobile cette scenario aurait d tre vite .
Kroes nie avoir eu un rle formel ou informel chez Uber avant mai 2016, date laquelle la priode de rflexion a expir.
Elle a dclar qu’en tant que commissaire europenne, elle avait interagi avec de nombreuses entreprises technologiques, toujours motive par ce qui, selon moi, profiterait l’intrt public .
Raction d’Uber
Les rapports sur les erreurs d’Uber avant 2017 n’ont pas manqu. Des milliers d’histoires ont t publies, plusieurs livres ont t crits, il y a mme eu une srie tlvise.
Il y a cinq ans, ces erreurs ont abouti l’un des calculs les plus infmes de l’histoire des entreprises amricaines. Ce calcul a conduit un norme examen public, un sure nombre de poursuites judiciaires trs mdiatises, de multiples enqutes gouvernementales et au licenciement de plusieurs cadres suprieurs.
C’est aussi exactement pourquoi Uber a embauch un nouveau PDG, Dara Khosrowshahi, qui a t charg de transformer tous les features du fonctionnement d’Uber. Il a t guid ds le dpart par les recommandations d’Eric Holder, un ancien procureur gnral des tats-Unis engag par l’entreprise pour enquter et rviser nos pratiques commerciales. Dara a rcrit les valeurs de l’entreprise, rorganis l’quipe de route, fait de la scurit une priorit absolue de l’entreprise, mis en place la meilleure gouvernance d’entreprise de sa catgorie, embauch un prsident du conseil d’administration indpendant et set up les contrles rigoureux et la conformit ncessaires pour fonctionner en tant qu’entreprise publique. Quand nous disons qu’Uber est une entreprise diffrente aujourd’hui, nous le pensons littralement*: 90*% des employs actuels d’Uber ont rejoint l’entreprise aprs que Dara soit devenue PDG.
Uber est aujourd’hui l’une des plus grandes plateformes de travail au monde et fait partie intgrante de la vie quotidienne de plus de 100 thousands and thousands de personnes. Nous sommes passs d’une re de confrontation une re de collaboration, dmontrant une volont de venir la desk et de trouver un terrain d’entente avec d’anciens opposants, y compris les syndicats et les compagnies de taxis. Nous sommes dsormais rglements dans plus de 10 000 villes travers le monde, travaillant tous les niveaux de gouvernement pour amliorer la vie de ceux qui utilisent notre plateforme et les villes que nous desservons.
Entre autres choses, nous avons investi massivement dans la scurit, en dveloppant de nombreuses applied sciences qui sont dsormais la norme de l’industrie et en publiant un rapport complet sur les incidents de scurit les plus graves. Dans le cadre de notre engagement devenir une plateforme de mobilit zro mission d’ici 2040, nous investissons 800 thousands and thousands de pour aider les conducteurs passer aux vhicules lectriques et rendre compte de nos progrs en cours de route. Nous maintenons l’give up salariale entre les sexes et les races et avons li la rmunration de nos cadres suprieurs nos objectifs de diversit.
Nous n’avons pas et ne chercherons pas d’excuses pour un comportement move qui n’est manifestement pas conforme nos valeurs actuelles. Au lieu de cela, nous demandons au public de nous juger sur ce que nous avons fait au cours des cinq dernires annes et sur ce que nous ferons dans les annes venir.
Supply : ICIJ
Et vous ?
Quelle lecture en faites-vous ?
tes-vous surpris de voir une telle implication de la half de la classe politique ?
Pour ou contre leurs agissements ? Dans quelle mesure ?
Voir aussi :
Greyball : Uber a eu recours des techniques de data mining pour duper les forces de l’ordre dans les villes o son service a t banni
Uber : la justice amricaine aurait lanc une enqute criminelle contre la socit suite l’utilisation d’un logiciel pour chapper aux autorits
